【ppzhan摘要】3D打印作為現(xiàn)在熱門(mén)的技術(shù)，已經(jīng)成為各個(gè)國(guó)家發(fā)展的熱點(diǎn)。為搶占未來(lái)制造業(yè)發(fā)展的先機(jī)，每個(gè)國(guó)家都加強(qiáng)對(duì)這個(gè)技術(shù)的研發(fā)。近日，歐洲表示已經(jīng)可以將這個(gè)技術(shù)應(yīng)用到金屬零部件的制造上。
　　
　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，歐洲*和他們的合作伙伴日前在倫敦科學(xué)博物館舉辦了一場(chǎng)活動(dòng)來(lái)慶祝AMAZE項(xiàng)目上線。AMAZE項(xiàng)目就是使用3D打印來(lái)制作用于飛機(jī)和火箭的金屬部件，同時(shí)還能夠節(jié)省制作成本并降低污染。這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)對(duì)塑料產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制作產(chǎn)生了革命性的影響。
　　
　　通過(guò)使用逐層打印的制作方式，工程師將能夠制作出更為復(fù)雜的設(shè)計(jì)，而這通過(guò)傳統(tǒng)金屬制造是不可能實(shí)現(xiàn)的。此外，傳統(tǒng)金屬制造通常還會(huì)產(chǎn)生原材料的浪費(fèi)，如果是制作高強(qiáng)度部件時(shí)，就需要用到鈦，鉭，釩這些極其昂貴的金屬，而制作過(guò)程中產(chǎn)生的浪費(fèi)也是一筆不少的數(shù)額。
　　
　　而該項(xiàng)目背后的科學(xué)家表示，3D打印在制作金屬部件的過(guò)程當(dāng)中幾乎不會(huì)產(chǎn)生浪費(fèi)。無(wú)需焊接或螺栓的制作方式也讓這些部件變得更輕更堅(jiān)韌。
　　
　　因此，飛機(jī)引擎或衛(wèi)星部件也會(huì)因此變得更輕更堅(jiān)固。AMAZE所使用的材料將能夠承受高3000度的溫度，比如鎢合金部件。
　　
　　目前，AMAZE的科學(xué)家已經(jīng)開(kāi)始打印大2米的飛機(jī)引擎和機(jī)翼部分了，但生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)小的氣泡，同時(shí)粗糙表面的拋光也是個(gè)問(wèn)題，這些都需要在日后的研發(fā)當(dāng)中進(jìn)行克服。