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日本SMC氣缸使用注意事項與保養(yǎng)技巧
2014-8-6 閱讀(304)
| 提 供 商 | 上海乾拓貿(mào)易有限公司 | 資料大小 | 3.4KB |
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日本SMC氣缸使用注意事項與保養(yǎng)技巧
日本SMC氣缸這一裝置部件，對我們來講應(yīng)該是很熟悉了，因為前面一直在介紹它的相關(guān)方面，但是學(xué)習(xí)是沒有止境的，知識也在不斷更新和發(fā)展，因此我們對氣缸的學(xué)習(xí)不能松懈或者停止，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行下去。所以為了貫徹這一思想，今天還是來介紹氣缸的相關(guān)知識，至于是哪些內(nèi)容，大家看完這篇文章后就明白了，這里就不進(jìn)行概括了。
1.日本SMC氣缸的速度特性
我們來了解一下什么是理論基準(zhǔn)速度。理論基準(zhǔn)速度，就是指在氣缸沒有外負(fù)載力的情況下，并且假設(shè)其排氣側(cè)為聲速排氣，氣源壓力也不是很低，這時計算出來的氣缸速度就稱之為理論基準(zhǔn)速度。
一般的認(rèn)定氣缸無負(fù)載時的zui大速度就為理論基準(zhǔn)速度。但隨著負(fù)載的增大，氣缸的zui大速度會逐漸減小。
氣缸的平均速度，則是其運動行程與氣缸動作時間的比值，它與zui大速度之間的關(guān)系是：zui大速度為平均速度的1.4倍。
一般來講，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的速度范圍為50—500mm/s。速度過小，則會使氣缸出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，但如果速度過大，則會加速零部件的磨損，使氣缸容易漏氣，縮短其使用壽命。因此，過大或者過小都不好，應(yīng)選擇zui合適的，且要在規(guī)定范圍內(nèi)。
2.日本SMC氣缸的行程
氣缸的行程，一般是與氣缸的使用場合，以及行程比有關(guān)。如果氣缸的安裝形式不同，那么其行程比也是不同的，因此要區(qū)別對待，準(zhǔn)確確定好。
日本SMC氣缸套的作用有以下這些，為：
(1)與缸蓋、活塞一起，構(gòu)成氣缸的工作空間；
(2)氣缸套在工作過程中承受著活塞的側(cè)推力，因此它是活塞往復(fù)運動的導(dǎo)程；
(3)能將活塞組件及本身的熱量傳遞給冷卻水，使之獲得適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟龋?br />(4)有的氣缸套還有氣口，通過活塞進(jìn)行啟閉，從而實現(xiàn)配氣。
2.氣缸套的結(jié)構(gòu)形式
氣缸套的結(jié)構(gòu)形式有三種，為無氣缸套式、干氣缸套式以及濕氣缸套式。
無氣缸套式：就是指不鑲嵌任何氣缸套的機體，它是直接在機體上加工出氣缸，這樣做的好處是可以縮短氣缸的中心距，從而減小機體尺寸和，但缺點是成本比較高。
