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SMC氣缸的緩沖原理主要包或那些參數(shù)?

2016-10-8  閱讀(309)

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【詳細說明】

SMC氣缸的緩沖原理主要包或那些參數(shù)?
SMC氣缸在進行工作時,由于氣壓的推力,活塞來回運動的時候不可避免的慣性運動,不能及時停止。進而通過氣緩沖來保護端蓋,避免端蓋受到活塞的直接快速碰撞。
 
通常很多人都以為無桿氣缸本身帶有氣緩沖,就不需要另外的緩沖裝置,這樣更節(jié)省成本。其實這個想法錯誤的。
 
SMC氣缸的氣緩沖主要是依靠氣體,緩沖器的力量比較小,當工件承重,SMC氣缸的運行速度很快的情況下,氣緩沖的作用是有限的,并不能起到保護作用,進而可能會造成SMC氣缸的損耗 ,減少其使用壽命。這個時候一定要安裝油壓緩沖器來保護機械設(shè)備。不然,氣缸受損所帶來的花費會大幅度的提高成本。
 
氣緩沖是發(fā)生在SMC氣缸的內(nèi)部,而工件則是在外部運行的,因此工件與機械設(shè)備的斷面接觸時不可避免地產(chǎn)生沖擊的響聲,這時候氣緩沖對于這種外部的噪音是起不到任何作用的,所以更應(yīng)該安裝外部油壓緩沖器來減少噪音,保護設(shè)備,進而才能提高企業(yè)的效率與節(jié)省成本。
SMC氣缸根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式無桿氣缸。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時,應(yīng)選用回轉(zhuǎn)SMC氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式SMC氣缸。有特殊要求時,應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊SMC氣缸

SMC氣缸作用力的大?。?br />即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定SMC氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負載率,使SMC氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu),以減小無桿氣缸的外形尺寸。



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