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上海乾拓貿(mào)易有限公司

主營產(chǎn)品: 德國HYDAC壓力傳感器,德國AVENTICS電磁閥,日本smc氣動三聯(lián)件

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EB-165-125原裝FESTO氣囊式氣缸整體結(jié)構,費斯托
原裝FESTO氣囊式氣缸整體結(jié)構,費斯托
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 EB-165-125
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

更新時間:2025-06-01 18:58:19瀏覽次數(shù):2136

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【簡單介紹】
原裝FESTO氣囊式氣缸整體結(jié)構,費斯托
波紋管氣缸既可以用作驅(qū)動彈簧組件,也可以用作氣動彈簧組件。
當具有增壓和排氣功能時,波紋管氣缸
作為驅(qū)動組件。 隨著沖程的增加,產(chǎn)生的力為
相對于波紋管的收縮力減小。 當向波紋管氣缸施加壓力時,它們充當緩沖組件。

原裝FESTO氣囊式氣缸整體結(jié)構,費斯托
工作模式  單作用 作壓力  0 ... 8 bar
逐步均勻地調(diào)至所需壓力值,不應一步調(diào)節(jié)到位。
給油器的使用方法:給油器使用JIS K2213輸機油(
需的安裝直徑  180 mm 行程  125 mm
伸出時的zui大高度  200 mm 傾斜角度  30 deg
9為油量zui大。自9-0位置不能旋轉(zhuǎn),須順時針旋轉(zhuǎn)。
氣源處理三聯(lián)件注意事項部分零件使用PC(聚碳酸酯)材質(zhì)
禁止接近或在有機溶劑環(huán)境中使用。PC杯清洗請用中性
耐腐蝕等 CRC  2環(huán)境溫度  -40 ... 70 °C
工作介質(zhì)  壓縮空氣符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4]
關于工作和導介質(zhì)的說明  不可使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣
在轉(zhuǎn)動旋鈕前請拉起再旋轉(zhuǎn),壓下旋轉(zhuǎn)鈕為定位。旋轉(zhuǎn)鈕向

原裝FESTO氣囊式氣缸整體結(jié)構,費斯托

伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含
Recurved extended amount of time, extending cylinder
 in the past, to reduce weight and rust,
油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并
防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
德國FESTO氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣
,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性
life. The guide sleeve is usually sintered alloy oil,
 forward bronze pieces. Common malleable iron end cap
右為調(diào)高出口壓力,向左旋轉(zhuǎn)為調(diào)低出口壓力。調(diào)節(jié)壓力時應

 


 



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