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上海乾拓貿(mào)易有限公司

主營產(chǎn)品: 德國HYDAC壓力傳感器,德國AVENTICS電磁閥,日本smc氣動三聯(lián)件

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CDQ2A50-75DZ日本SMC微型氣缸,滑動單元
日本SMC微型氣缸,滑動單元
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 CDQ2A50-75DZ
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

更新時(shí)間:2024-12-18 18:28:55瀏覽次數(shù):2247

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【簡單介紹】
日本SMC微型氣缸,滑動單元
自動操作的裝置,在機(jī)構(gòu)或回路上,要有防止因誤操作和氣缸動作周期發(fā)生混亂造成人身及裝置損傷的對策。
因流量小,速度控制和油霧潤滑都比較困難的話,如合理選擇原件的尺寸仍不能滿足要求,可使用氣液轉(zhuǎn)換器或氣液阻尼缸。

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使用注意:

活塞桿上通常只能承受軸向負(fù)載。要避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載。有橫向負(fù)載時(shí),活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置,或選用帶導(dǎo)桿氣缸等。
負(fù)載方向有變化時(shí),活塞桿前端與負(fù)載使用浮動接頭。這樣在行程的任何位置不會出現(xiàn)別勁的現(xiàn)象。
氣缸受力大時(shí),氣缸的安裝臺要有防止松動、變形和損壞的措施。
使用速度控制閥進(jìn)行氣缸的速度調(diào)整時(shí),其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開,調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不過大回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢,將鎖母鎖緊。
氣缸的運(yùn)動能量不能靠氣缸自身*吸收時(shí),應(yīng)在外部增設(shè)緩沖機(jī)構(gòu)(如液壓緩沖器)或設(shè)計(jì)緩沖回路。


高頻動作的氣缸,缸筒溫度高,不要碰。
中途停止的氣缸,要注意由于漏氣發(fā)生移動造成事故的可能。
被驅(qū)動物體應(yīng)加防護(hù)罩,不能直接接觸人體。
氣缸做沖擊動作時(shí),在驅(qū)動件和固定件之間,必須設(shè)計(jì)手足不會被夾住的裝置。
安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要*。安裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動平面和負(fù)載的擺動在一個(gè)平面內(nèi)。

常見型號:
AC30A-03D-A
AC30A-03D-A
AC40A-04D-A
AKH12-00
AR22P-270AS
AR30-03B-N-A
AR30-03B-N-A
AW30-03D-A
AW40-06G-B
AW40-06G-B
BQ2-012S
C1-G36-10-01
CP96SDB40-215C
CP96SDB50-750C

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