YPQ201 YT204001-KA 卡件

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汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)概述 

汽輪機(jī)在正常運(yùn)行過(guò)程中，需要根據(jù)用戶用電量來(lái)調(diào)節(jié)負(fù)荷，為了防止調(diào)節(jié)系統(tǒng)因故障失靈，和汽輪機(jī)突然甩負(fù)荷時(shí)引起超速危險(xiǎn)，以備在機(jī)組出現(xiàn)某些異常時(shí)迅速動(dòng)作停機(jī)，防止發(fā)生事故。汽輪機(jī)必須設(shè)置轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)子的軸向位移、軸瓦振動(dòng)、機(jī)缸相對(duì)膨脹、汽輪機(jī)各軸承的油壓和油溫、凝汽器的真空度、發(fā)電機(jī)的主保護(hù)動(dòng)作等參數(shù)的保護(hù)，在這些參數(shù)中的任何一個(gè)超過(guò)所規(guī)定的允許值時(shí)，要求自動(dòng)發(fā)出信號(hào)使磁力斷路油門動(dòng)作，泄掉安全油，切斷進(jìn)汽，進(jìn)行強(qiáng)制停機(jī)，并且同時(shí)聲光報(bào)警，記錄停機(jī)原因，向DCS控制系統(tǒng)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)送聯(lián)鎖信號(hào)，聯(lián)鎖調(diào)節(jié)門、發(fā)電機(jī)和油泵，使整個(gè)系統(tǒng)迅速回到安全狀態(tài)，達(dá)到保護(hù)汽輪機(jī)的目的。

系統(tǒng)組成 

汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)由現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備部分、PLC控制系統(tǒng)部分、人機(jī)界面（觸摸屏）和外圍聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)組成。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備主要包括：汽輪機(jī)本體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（檢測(cè)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速、軸向位移、軸承瓦振動(dòng)、汽缸相對(duì)膨脹等）、壓力檢測(cè)系統(tǒng)（檢測(cè)潤(rùn)滑油壓力、安全油壓油、凝汽器真空度）、油溫檢測(cè)系統(tǒng)（檢測(cè)各軸承回油的溫度）、磁力油路遮斷停機(jī)系統(tǒng)；PLC控制系統(tǒng)包括：冗余的PLC控制器、信號(hào)隔離繼電器、驅(qū)動(dòng)繼電器和接觸器；外圍聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)包括：DCS控制系統(tǒng)、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。整體系統(tǒng)構(gòu)成了現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集處理、監(jiān)視和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備控制。

 Burkert 0290 A 
Siemens 3TF4010-0AL2 
Telemecanique ATV31H075M2 
Omron C2000-MP341-V1 
SMC MXS16-50
Phoenix Contact MCR-R/I-4-V-DC
B&R ECFP128-0 
Mitsubishi AY81
Metrawatt R2600 
Omron R88A-CAU010S-FIN 
Omron GT1-ROS16
Renishaw MI5
Gate board ENU 16/02/E 
Danfoss 1L10-F-40SV
Allen-Bradley 1771-OZ
Hell Engraving 9293.00.79801.4 
Allen-Bradley 1756-ENBT 
Elin A1432 AB5 4614169