以廈門太古為代表的航空維修企業(yè)，培養(yǎng)了這樣一群“90后"飛機維修工程師：他們扎根一線工廠車間，與零件和工具作伴，揮灑汗水，一絲不茍，讓我們來走進他們維修實踐的日常。

當(dāng)飛機在飛行的過程中飛機機翼上下方氣流對機翼產(chǎn)生的壓強使其造成形變，這種微小形變無法直觀的檢測出來，針對大體積工件的微小形變檢測，維修檢測工程師采用引進全新三維檢測方案，利用三維攝影測量對飛機機翼空間點定位，隨后使用手持式三維掃描儀對飛機機翼三維數(shù)據(jù)采集，高精度三維測量精度，最小化三維尺寸累計誤差，使工程師們在短時間內(nèi)迅速得到機翼整體誤差，確保飛機下次飛行安全。

飛機的“心臟 是飛機性能的決定因素之一。而葉片又是航空發(fā)動機最關(guān)鍵部件之一,葉片質(zhì)量的高低,直接影響著發(fā)動機的性能。對葉片質(zhì)量檢測也就成為了日常工作的重重之重。飛機葉片曲面復(fù)雜為了使曲面精度更加吻合氣體運動規(guī)律，高精度三維測量方式成為了檢測中不可缺失的一環(huán)，利用手持式三維掃描儀對葉片整體尺寸完成采集，一鍵生成飛機機翼對比檢測報告