在試驗(yàn)機(jī)檢定工作中．我曾經(jīng)遇到油管爆裂、電擊傷人等事件，現(xiàn)就這兩個(gè)問(wèn)題進(jìn)行討論。
事件一：試驗(yàn)機(jī)．在檢定過(guò)程中。當(dāng)壓力升到800kN左右時(shí)。主體與測(cè)力機(jī)構(gòu)連接油管突然爆裂，發(fā)生爆裂的部位在油管一拐角處。而這臺(tái)試驗(yàn)機(jī)已使用了4o多年．我認(rèn)為油管爆裂是因?yàn)槠溥_(dá)到了疲勞極限。試驗(yàn)機(jī)使用年限太長(zhǎng)．立柱、立柱螺栓等關(guān)鍵部位會(huì)不會(huì)達(dá)到疲勞極限也出現(xiàn)斷裂呢?為此．筆者曾就試驗(yàn)機(jī)使用年限這一問(wèn)題請(qǐng)教過(guò)試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠一位工程師。他說(shuō)。試驗(yàn)機(jī)現(xiàn)在無(wú)使用年限限制，只要檢定合格。就可以使用。但筆者認(rèn)為。只檢定試驗(yàn)機(jī)的示值誤差等，并不能檢驗(yàn)試驗(yàn)機(jī)的安全性能。但是，試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程中只要求銘牌上應(yīng)有生產(chǎn)日期。并未作具體要求。因此。筆者建議在試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程中增加使用年限要求。
事件二：壓力試驗(yàn)機(jī)。這臺(tái)試驗(yàn)機(jī)是油缸下置式的，立柱上有 限位開(kāi)關(guān)控制油缸行程．限位開(kāi)關(guān)下部破損。觸點(diǎn)也掉了。當(dāng)時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。我們?cè)跈z定試驗(yàn)機(jī)前一般要先清理表面灰塵和垃圾。某次在清理油缸兩側(cè)混凝土碎渣時(shí)．不小心碰到該行程開(kāi)關(guān)。被電擊傷。而當(dāng)時(shí)試驗(yàn)機(jī)并未開(kāi)啟。試驗(yàn)機(jī)和電網(wǎng)是通過(guò)自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)連接的．油缸兩側(cè)距離狹小，在清理碎渣時(shí)不慎碰到該行程開(kāi)關(guān)下部。電流通過(guò)手和機(jī)體立柱構(gòu)成回路，如試驗(yàn)機(jī)裝有合適的漏電保護(hù)器就會(huì)跳閘，不會(huì)出現(xiàn)電擊傷人事件。筆者這些年在檢定試驗(yàn)機(jī)中，發(fā)現(xiàn)大部分試驗(yàn)機(jī)都是用閘刀開(kāi)關(guān)或自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)和電網(wǎng)連接的。試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程中對(duì)怎樣連接也未作規(guī)定。因此。筆者建議．試驗(yàn)機(jī)應(yīng)通過(guò)漏電保護(hù)器和閘刀開(kāi)關(guān)后再同電網(wǎng)相連。
上述是筆者在試驗(yàn)機(jī)檢定中遇到的問(wèn)題。希望有關(guān)部門(mén)在修訂~G139—1999（拉力、壓力和試驗(yàn)機(jī)》檢定規(guī)程時(shí)能考慮增加相關(guān)內(nèi)容。并希望相關(guān)生產(chǎn)廠家能進(jìn)一步完善試驗(yàn)機(jī)．以便更好地保障試驗(yàn)、檢定人員的工作安全性。
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