有的用戶(hù)在使用無(wú)人值守汽車(chē)衡是出現(xiàn)監(jiān)控畫(huà)面延遲的情況，影響稱(chēng)重及時(shí)性，那么無(wú)人值守汽車(chē)衡監(jiān)控畫(huà)面出現(xiàn)延遲該怎么解決？今天宏力稱(chēng)重為您分析其原因及解決方法！

無(wú)人值守汽車(chē)衡監(jiān)控畫(huà)面出現(xiàn)延遲的原因分析及解決方法
1、交換機(jī)的性能
 當(dāng)網(wǎng)絡(luò)的流量變大時(shí)，交換機(jī)的數(shù)據(jù)吞吐量增大，而質(zhì)量較差的交換機(jī)在時(shí)延、丟包率、背板帶寬、交換容量、包轉(zhuǎn)發(fā)率等因素上會(huì)影響無(wú)人值守汽車(chē)衡監(jiān)控畫(huà)面?zhèn)鬏數(shù)姆€(wěn)定，因此在200萬(wàn)以上的高清監(jiān)控組網(wǎng)中，需要選擇優(yōu)質(zhì)交換機(jī)、控制網(wǎng)絡(luò)流量，一般情況下，交換機(jī)接入攝像頭數(shù)量最多不能超過(guò)端口數(shù)量的80%；如果工業(yè)場(chǎng)所，建議選用工業(yè)交換機(jī)，注意交換機(jī)背部帶寬占用。
 
2、網(wǎng)線(xiàn)的質(zhì)量不佳
 通常情況下網(wǎng)線(xiàn)的質(zhì)量好壞直接影響無(wú)人值守汽車(chē)衡監(jiān)控畫(huà)面?zhèn)鬏數(shù)姆€(wěn)定，在監(jiān)控的組網(wǎng)布線(xiàn)中，建議選擇無(wú)氧銅材質(zhì)的網(wǎng)線(xiàn)，因?yàn)闊o(wú)氧銅網(wǎng)線(xiàn)的電阻小，衰減低，傳輸距離最遠(yuǎn)能達(dá)150m，在網(wǎng)線(xiàn)的單股電阻測(cè)量中，每10米是小于1Ω的，如果超過(guò)該阻值越多，傳輸效果就越差。 3、中繼設(shè)備跳轉(zhuǎn)次數(shù)多
 在畫(huà)面?zhèn)鬏斶^(guò)程中，每跳轉(zhuǎn)一次，就要增加一次中轉(zhuǎn)設(shè)備的處理時(shí)間，跳轉(zhuǎn)的次數(shù)越多，造成的時(shí)間損耗就越大。多級(jí)跳轉(zhuǎn)也會(huì)使信號(hào)衰減嚴(yán)重，因此，在監(jiān)控布線(xiàn)時(shí)要盡量減少跳轉(zhuǎn)次數(shù)能有效減少延遲現(xiàn)象 4、后端NVR解碼性能不佳
 端NVR設(shè)備在接收到通過(guò)編碼后的數(shù)字信號(hào)后，需要時(shí)間對(duì)其進(jìn)行解碼輸出并錄像存儲(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)高清視頻對(duì)后NVR的解碼能力要求很高，一臺(tái)好的無(wú)人值守汽車(chē)衡NVR解碼速度會(huì)更快，所需時(shí)間會(huì)更短，延遲就會(huì)更小。
 
5、攝像機(jī)碼流值過(guò)高
 攝像機(jī)碼流值過(guò)高，高清畫(huà)面預(yù)覽延時(shí)，可以適當(dāng)降低子碼流碼流上限，在錄像機(jī)編碼參數(shù)—子碼流參數(shù)中每個(gè)通道碼流上限降低，降低之后重啟錄像畫(huà)面延遲就會(huì)有所改善。

無(wú)人值守汽車(chē)衡監(jiān)控畫(huà)面出現(xiàn)延遲，及時(shí)查找原因，及時(shí)解決，以免影響稱(chēng)重監(jiān)測(cè)的及時(shí)性，避免給企業(yè)造成損失。如果您找不到原因，無(wú)法解決，歡迎宏力稱(chēng)重?zé)o人值守汽車(chē)衡廠家客服人員了解問(wèn)題處理方法和注意事項(xiàng)！