隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，電子技術(shù)也在不斷創(chuàng)新，使衡器檢測(cè)工作的主導(dǎo)地位越來(lái)越重要。衡器檢測(cè)技術(shù) 在電子技術(shù)的幫助下，具有檢測(cè)效率快、質(zhì)量佳等特點(diǎn)。數(shù)字式電子汽車衡在各行業(yè)中的普遍使用，使得集成電路對(duì) 電壓和電流的脈沖的敏感程度也越高，方便了企業(yè)正常稱重計(jì)量。       衡器檢測(cè)技術(shù)是以杠桿為檢測(cè)原理的衡器工具，增加 各個(gè)機(jī)械檢測(cè)的關(guān)聯(lián)性，使其受力進(jìn)行轉(zhuǎn)變，保留消耗力， 使檢測(cè)結(jié)果更接近真實(shí)值。電子衡器已經(jīng)取代了機(jī)械衡器。 本文針對(duì)現(xiàn)代電子汽車衡技術(shù)在衡器檢測(cè)中的應(yīng)用進(jìn)行研宄。

(一）電子汽車衡的含義        汽車衡又稱汽車地磅，有模擬式和數(shù)字式兩種，是常 見的大型計(jì)量設(shè)備。常常應(yīng)用于貿(mào)易、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、糧庫(kù)、 礦山、工廠和碼頭等物資進(jìn)出的計(jì)量和數(shù)據(jù)管理等行業(yè)中。 由于公路運(yùn)輸?shù)能囕v較大、品種較多、負(fù)載能力也較大， 汽車衡損壞事故經(jīng)常發(fā)生，我國(guó)車輛嚴(yán)重超載同樣會(huì)使汽 車衡器遭到破壞。電子汽車衡運(yùn)用應(yīng)變電測(cè)原理實(shí)現(xiàn)稱重 工作，組成惠斯登電橋的應(yīng)變計(jì)粘貼在稱重器的彈性體上， 當(dāng)無(wú)負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為0;當(dāng)有重力施 加時(shí)，應(yīng)變器會(huì)根據(jù)產(chǎn)生的重力有相應(yīng)的變化，并由輸出 電壓進(jìn)行數(shù)據(jù)的輸出加載。如今稱重器的傳感器技術(shù)越來(lái) 成熟，制作的技術(shù)越來(lái)越追求高精度。機(jī)械式地磅因不具 備精度高、穩(wěn)定性好、操作方便等特點(diǎn)，機(jī)械式地磅逐漸 被電子汽車衡取代。(二）電子汽車衡的主要部件       電子汽車衡是由承載器、稱重傳感器、稱重顯示儀表、 連接件、限位裝置和接線盒等部件組成，除此之外，還可 以進(jìn)行打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)、稱重管理軟件和穩(wěn) 壓電源等外接設(shè)備的鏈接。地磅連接電腦，打印磅單，是 目前一種全新的管理方式。由電腦、打印機(jī)、儀表、地磅 軟件組成稱重管理系統(tǒng)。(三）電子汽車衡的工作原理       電子汽車衡的工作原理，主要是通過承載器進(jìn)行重力 傳遞到傳感器中的過程。將需稱重的物品放置于承載器上， 在稱重物的重力作用下，承載器將重力傳遞給傳感器，使 傳感器因重力的作用而產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路 失去平衡，產(chǎn)生和重量相等的數(shù)字信號(hào)，通過儀表的處理 機(jī)制將重量信號(hào)進(jìn)行處理并顯示在顯示屏上。稱重器上還 可鏈接打印機(jī)，將稱重?cái)?shù)據(jù)打印出來(lái)。